Auriga

Sternbild Auriga (Fuhrmann)

Deutscher Name: Fuhrmann

Geschichte

Das Sternbild war bei den Babyloniern als Fuhrmann (Rukubi) bekannt. Der lateinische Name Auriga bedeutet soviel wie Wagenlenker oder Steuermann.

Die Römer identifizierten das Sternbild mit dem griechischen König Erichthonios, der den vierspännigen Wagen erfand.

Der Fuhrmann gehört zu den 48 Sternbildern der antiken griechischen Astronomie, die von Claudius Ptolemäus beschrieben wurden.

Einer früheren Deutung nach handelt es sich bei dem Sternbild um einen Hirten, der eine Ziege über der Schulter trägt. Der Name des Hauptsterns Capella bedeutet „Zicklein“. In älteren Sternatlanten, wie der Uranometria von Johann Bayer oder den Werken von Johannes Hevelius und J.E. Bode wird der Fuhrmann als bärtiger Mann mit einer Ziege auf dem Rücken oder Arm dargestellt.

Der südlichste Stern Alnath wurde in der Vergangenheit als γ Aurigae dem Fuhrmann zugerechnet. Nach Festlegung der Sternbildgrenzen durch die IAU gehört er heute zum Stier.

Mythologie

König Erichthonios I. von Athen spannte als erster vier Pferde vor seinen Wagen. Bei den Römern galt er als Sohn des Gottes Vulkan, bei den Griechen als Sohn des Hephaistos und der Athene.

Nach der Griechischen Mythologie soll es sich bei der Ziege um die Nymphe Amalthea handeln, die Zeus als Knaben versorgte. Zeus war ein Sohn des Titanen Kronos, dem geweissagt wurde, dass er eines Tages von einem seiner Nachkommen als Herrscher gestürzt werde. Kronos verschlang darauf hin alle seine Kinder sofort nach der Geburt. Nach der Geburt von Zeus wurde ihm stattdessen ein Stein untergeschoben, den er ebenfalls verschlang. Zeus wurde in einer Höhle versteckt und von Amalthea mit der Milch einer Ziege aufgezogen. Anderen mythologischen Deutungen nach, war Amalthea selbst eine Ziege. Ihr Horn gehörte später der Glücksgöttin Fortuna und war deren „Füllhorn“.

Wichtige Fixsterne

Name	Katalogname	Mag	ekl. Breite	Pos. 1900	Pos. 1950	Pos. 2000	Pos. 2050	Natur (Ptolemäus)
Hasseleh	ι-Aurigae	2.7	10°27' n	15°15'	15°57'	16°38'	17°20'	Mars/ Merkur
Al Maz	ε-Aurigae	3.0	20°57' n	17°27'	18°09'	18°51'	19°33'	Mars/ Merkur
Hoedus I/ Haedi I, Sadatoni	ζ-Aurigae	3.8	18°12' n	17°15'	17°57'	18°38'	19°20'	Mars/ Merkur
Hoedus II/ Haedi II	η-Aurigae	3.3	18°17' n	18°03'	18°45'	19°27'	20°09'	Mars/ Merkur
Al Hurr	λ-Aurigae	4.7	16°57' n	20°27'	21°09'	21°51'	22°34'	Mars/ Merkur
Capella	α-Aurigae	0.1	22°52' n	20°28'	21°10'	21°52'	22°34'	Mars/ Merkur
Menkalinan	β-Aurigae	1.9	21°30' n	28°31'	29°13'	29°54'	00°37'	Mars/ Merkur
Prijipati, Praja	δ-Aurigae	3.7	30°51' n	28°32'	29°14'	29°55'	00°38'	Mars/ Merkur
Manus, Bogardus	θ-Aurigae	2.7	13°46' n	28°33'	29°15'	29°57'	00°39'	Mars/ Merkur

γ-Aurigae = β-Tauri= El Nath; wie oben bereits beschrieben, gehört dieser Fixstern heute in das Sternbild Taurus.

Wirkung

Claudius Ptolemäus

Nach Ptolemäus haben die leuchtenden Sterne des Fuhrmanns die Wirkung von Mars und Merkur

Manilius

Manilius beschreibt in seiner Astronomica die Wirkung des Fuhrmann wie folgt:

Sein Naturell und die Künste, am Himmel behalten, die dieser

früher auf Erden als Wagenlenker geliebt hatte, schenkt er:

auf der Quadriga zu stehen, die vier mit schäumenden Trensen

aufgezäumten Mäuler bezähmend, der Pferde sehr starke

Kräfte zu beugen und straff beim Schwenken die Zügel zu ziehen;

aber sobald sie nach Öffnung des Riegels den Boxen entfohn sind,

anzupeitschen die Wilden, durch Vorbeugen noch zu beflügeln,

kaum mit den flinken Rädern die Bahn überhaupt zu berühren,

mit ihren Hufen die Winde besiegend oder - die Spitze

haltend - die Konkurrenten des Rennens ins Abseits zu drängen

oder durch Bremsen behindernd das ganze Rund zu versperren

oder - als mittlerer hoffend - bald rechts durch die Kurve zu gehen,

bald aber hart an der spitzen Wendemarke zu laufen

und bis zuletzt das Ergebnis unentschieden zu lassen.

Und auch als Kunstreiter kann er sich bald auf diesen, bald jenen

Rücken der Vierbeiner schwingen und fest seine Füße verwurzeln,

mittels der Pferde fliegen und spaßen auf fliegenden Rücken;

oder er wird, vom Pferde getragen, bald Kampfwaffen schwenken,

bald in der Länge der Kampfbahn die Preise beim Schnellritt erringen.

Was auch immer solcherlei Vorliebe schafft, das besitzt er.

Hierher könnte für mich Salmoneus, der den Himmel auf Erden

nachahmte, Brücken erbaute, Auf Erzplatten Vierspänner fahren

ließ und den Weltenton wiedergegeben zu haben geglaubt hat,

Jupiter selbst auf die Erde gebracht zu haben vermeinte,

während er Blitze erfand, und den Feuern, von oben geschleudert,

selber zuteil ward und Jupiter sterbend erkannte, entstammt sein.

Diesem Gestirne entsprossen mag Bellerophon eine Straße,

als er den Tierkreis durchflog, im Kosmos angelegt haben,

welchem der Himmel ein Tummelplatz war, dem das Meer und die Länder

unter den Füßen keinerlei Spuren vom Lauf hinterließen.

Solchen Menschen erhebt sich der Fuhrmann, das musst du dir merken.

[Anschließend] werden die Böcklein das zitternde Kinn zu zeigen beginnen

und dann zuletzt die zottigen Rücken den Ländern verheißen,

dort, wo zur Rechten die Nordwinde blasen. Erwarte kein ernstes

Antlitz als Werk dieses Sternbilds, noch strenge Männer wie Cato,

noch den Rabenvater Torquat, noch Horatier-Taten!

Das übersteigt das Gestirn, und so etwas passt nicht zu Böcklein,

welche sich stoßen: Leichtsinn macht ihnen Spaß, und der Leichtsinn

prägt ihre Herzen, bei Tändeleien und quirligem Umtrieb

schwitzt man sich ab; mit Liebeleien verläuft ihre Jugend;

Tapferkeit treibt diese niemals zu Schmerzen, doch häufig die Wollust,

und die schändliche Lust wird erkauft sogar mit dem Tode;

bringt sie den Tod, ist's nicht schlimm, denn im Laster sind sie ja Sieger.

Und sie verleihen so den Nativen die Obhut der Herden,

und sie erschaffen sich einen Hirten, welchem die Flöte

baumelt am Hals und durch Wechsel der Mundstücke Weisen hervorbringt.